아우디, Q3의 철저한 재설계로 다시 주목받다

아우디는 최근 미디어 데뷔에서 3세대 Q3의 몇 가지 기술 혁신을 강조했다. 운전석과 조수석 모두를 위한 아름답고 곡선형의 단일 패널 디스플레이가 특징이다. 이 'MMI'는 대시보드의 2/3를 차지하지만, 과도하게 크지 않고 시각적으로 압도적이지 않도록 낮게 배치되어 있다. 아우디 역사상 가장 큰 나무 조각으로 구성된 이 나무 프레임은 MMI의 디지털 창 아래에 부드러운 테두리를 형성하며, 매트 블랙 또는 부드러운 탄 색상으로 제공된다. 내부 질감의 조화는 직물 피케가 도어와 대시보드를 가로지르며, 새틴 마감된 금속 도어 레버가 Q3 외부의 픽셀과 시트 메탈의 분위기를 반영한다. 이러한 혁신의 혼합은 아우디를 고급화하는 방향으로 나아가고 있다. 이전 Q3 모델은 이 정도의 깔끔한 실행과 확신 있는 품질을 갖추지 못했다. 차량의 내부와 외부에서 이 자신감을 느낄 수 있으며, LED 주행등과 해치 리드에 있는 네 개의 링 로고가 조명을 비춘다. 아우디는 공간을 최대한 활용하여 표준 슬라이딩 및 기울기 조절이 가능한 뒷좌석을 제공한다. 이를 통해 짐을 더 많이 실을 수 있도록 해치 공간을 늘리거나, 뒷좌석 승객이 더 편안하게 앉을 수 있도록 줄일 수 있다. 아우디는 과거에 비싼 패키지에 매력적인 기능을 집합했지만, 새로운 차량은 무선 전화 충전, 360도 카메라 뷰(주차에 매우 유용함), 적응형 크루즈 컨트롤과 같은 대부분의 기술을 기본으로 제공한다. 추가 비용 1,000달러에 매우 추천할 만한 옵션은 12스피커, 420와트의 소노스 사운드 시스템이다. 그러나 MMI 경험 전체에 대한 업그레이드는 필수적이다. 아우디는 메뉴 구조를 단순화하고 중앙 디스플레이의 모든 아이콘 크기를 늘렸다. 스티어링 휠 조작은 이제 좀 더 직관적이지만, 아우디는 다른 자동차 제조업체들이 사용하는 햅틱 입력 대신 물리적 동작이 있는 버튼으로 이를 유지했다. Q3는 BMW X1보다 빠르고, 볼보 XC40보다 민첩하며, 내부와 외부 모두에서 매우 세련된 모습을 보여준다. 아우디가 드디어 무도회에 나타나기까지 시간이 걸렸지만, Q3의 새로운 자신감에 대해 반박하기는 어렵다.

Source: coolhunting.com